PDA

View Full Version : yes eindelijk wagen gekocht


-bendeman13-
17-10-2011, 05:02 PM
hey mensen ik heb eindelijk een rc wagen gekocht in overleg met de mensen uit de buurt de rc winkel uit bergeijk heb ik een goed kopere wagen gekocht
een ansmann mad rat en meteen een stel kogellagers erin kan in het weekend lekker gaan bouwen: Lol::):):):):):)
ik hoop dat je niet scheel aangeken wordt met een niet topmerk wagen ?

is er iemand die toevalig nog b4 v2 schoks of losi die oranje en zwarte verkoopt iemand die ik ken heeft die nodig
grt ben

jmke
17-10-2011, 06:30 PM
congratz Ben, welke motor heb je derin steken?

-bendeman13-
17-10-2011, 06:45 PM
nog geen ik heb nu om rustig te kunnen oefenen 13 t gekocht
en een 35 amp regelaar ook een die in het buget past een ezrun
later wil ik het liefst lrp x12 motor

jmke
17-10-2011, 08:22 PM
voor te leren zeker snel genoeg, en eens je die onder de knie hebt ga je om technische tracks de competitie niet voorbij moeten laten gaan!

Kurtje
17-10-2011, 10:04 PM
Je moet niet beschaamd zijn met een ansmann mad rat hoor...
In Merchtem zie ik veel van die dingen rondvliegen!

-bendeman13-
18-10-2011, 04:47 AM
Thx voor de positieve reacties

Cooper
18-10-2011, 07:32 AM
Nu Ben je de man! :thumbsup:

13t is een heel goed begin, zou zelfs nog heeeel lang wachten tot 'k een snellere motor zou kopen, en als het een X12 is max. een 10.5

kriske
18-10-2011, 07:54 AM
hey mensen ik heb eindelijk een rc wagen gekocht in overleg met de mensen uit de buurt de rc winkel uit bergeijk heb ik een goed kopere wagen gekocht
een ansmann mad rat en meteen een stel kogellagers erin kan in het weekend lekker gaan bouwen: Lol::):):):):):)
ik hoop dat je niet scheel aangeken wordt met een niet topmerk wagen ?

is er iemand die toevalig nog b4 v2 schoks of losi die oranje en zwarte verkoopt iemand die ik ken heeft die nodig
grt ben


Waarom wil je er B4 v2 opzetten?, waarom koop je dan niet de big bore van ansman zelf?

-bendeman13-
18-10-2011, 02:37 PM
kan ook ind zijn 50 € per set
heb echter gehoort dat ze wel een willen lekken?

kriske
18-10-2011, 05:03 PM
kan ook ind zijn 50 € per set
heb echter gehoort dat ze wel een willen lekken?


betere o-ringen erin en klaar.

-bendeman13-
18-10-2011, 07:01 PM
betere o-ringen erin en klaar.

owke dank u wel kriske ps een vraagje waar in de buurt is een indoor baan zodat ik eens een run kan proberen ?
owja ge gaat mij volgend jaar in orra in de rookie klasse vinden als die dan nog er is

grt ben

-bendeman13-
18-10-2011, 07:18 PM
ik heb net reactie gehad van mijn oom die voor mij mijn spullen besteld via ebay
dat hij ze heeft besteld dus tussen 4-11 dagen kan ik gaan rijden:thumbsup:

feniks
18-10-2011, 07:24 PM
gade nu alles zeggen wat ge denkt ????? je hebt al meer draadjes aangemaakt dan eender wie int laatste half jaar, ge moet gaan RIJDEN en het daar eens vragen hier kunnen we nog 10 pagina's doorzeveren en dan weet ge het waarschijnlijk nog niet dus kom rijden en vraag iets dan laten we je wel zien hoe het moet dat zegt 100 keer meer dan hier nog 10 bladzijde .:lol::lol::lol::lol::lol::p:p:p:p:p:p

-bendeman13-
18-10-2011, 07:29 PM
oke gesnopen ma als ik enmaal kan rijden zulde me ook nie meer horen hoor xd :wub

feniks
18-10-2011, 07:34 PM
zal u nen deal maken als ge even snel bijleert als ge hier draadjes kunt aanmaken , kom dan naast mij zitten volgende keer en hoop dan da ge de nieuwe maxime gaat zijn en dan gaan we veel fun maken

-bendeman13-
18-10-2011, 07:46 PM
zal u nen deal maken als ge even snel bijleert als ge hier draadjes kunt aanmaken , kom dan naast mij zitten volgende keer en hoop dan da ge de nieuwe maxime gaat zijn en dan gaan we veel fun maken

deal is goed ma echt sorry e het was nie om u te ampeteren ma ik wou even melden da ik nu geen draadjes meer nodig had :blush:

ma ik wil wel u te vriend houden za bart net als de rest

grt ben

dirk702
18-10-2011, 07:47 PM
Gaat ge dan tegen die nieuwe jongen ook zo brullen zoals ge tegen de Max hebt gedaan ?
Ik ben de tijd nog niet vergeten dat ge beneden in de pits stond te brullen tegen de Max zodat alle piloten de concentratie kwijt waren van't verschieten ! En dat is geen fabeltje ! :thumbdown:

-bendeman13-
18-10-2011, 07:50 PM
ik denk da die aleen de eertse ontmoeting bruld van gy me uw gezaag xd hihi:p

crashingbird
18-10-2011, 09:08 PM
oke gesnopen ma als ik enmaal kan rijden zulde me ook nie meer horen hoor xd :wub

dacht je maar ...:p

eens je wat kan rijden, en eens aan enkele wedstrijdjes deelgenomen hebt, zal je nog veel meer vragen hebben :

- "waarom ben ik niet sneller...?"
- "waarom heb ik niet genoeg stuur?"
- "waarom breekt m'n wagen uit?"
- "waarom heb ik griprol?
- "waarom duikt of gaat m'n auto achterover op de jumps?"
- "ik ben te traag op 't rechte stuk, moet ik een straffere motor of een grotere of kleinere pinion?"
- "heb ik wel de juiste inserts"?(tip : vraag dat maar aan feniks ;-) )
- en da's pas het begin .... :lol:

-> tip : probeer eerst rustig foutloos te rijden, weinig of geen brokken maken , sneller worden komt vanzelf en met de (jaren) ervaring !!!!
(voor sommigen zoals ik komt alle hulp te laat....maar ik ben dan ook niet meer zo jong ;-)

neem ondertussen deze maar eens door, leesvoer voor wie snel wil gaan, en geschreven door iemand die al jaren snel is trouwens !
http://users.telenet.be/elvo/
->enige puntje dat beetje achterhaald is, is het hoofdstuk over motoren, er wordt nog over brushed gesproken, de rest blijft voor eeuwig actueel !

--> welkom in de hobby bendeman, ge zult u nog goed amuseren in de offroad! :thumbsup:

crashingbird
18-10-2011, 09:13 PM
deal is goed ma echt sorry e het was nie om u te ampeteren ma ik wou even melden da ik nu geen draadjes meer nodig had :blush:

ma ik wil wel u te vriend houden za bart net als de rest

grt ben

AmpUteren ? welk stuk dan ? :p

-bendeman13-
19-10-2011, 05:23 AM
dacht je maar ...:p

eens je wat kan rijden, en eens aan enkele wedstrijdjes deelgenomen hebt, zal je nog veel meer vragen hebben :

- "waarom ben ik niet sneller...?"
- "waarom heb ik niet genoeg stuur?"
- "waarom breekt m'n wagen uit?"
- "waarom heb ik griprol?
- "waarom duikt of gaat m'n auto achterover op de jumps?"
- "ik ben te traag op 't rechte stuk, moet ik een straffere motor of een grotere of kleinere pinion?"
- "heb ik wel de juiste inserts"?(tip : vraag dat maar aan feniks ;-) )
- en da's pas het begin .... :lol:

-> tip : probeer eerst rustig foutloos te rijden, weinig of geen brokken maken , sneller worden komt vanzelf en met de (jaren) ervaring !!!!
(voor sommigen zoals ik komt alle hulp te laat....maar ik ben dan ook niet meer zo jong ;-)

neem ondertussen deze maar eens door, leesvoer voor wie snel wil gaan, en geschreven door iemand die al jaren snel is trouwens !
http://users.telenet.be/elvo/
->enige puntje dat beetje achterhaald is, is het hoofdstuk over motoren, er wordt nog over brushed gesproken, de rest blijft voor eeuwig actueel !

--> welkom in de hobby bendeman, ge zult u nog goed amuseren in de offroad! :thumbsup:
hihi dat is waar maar dan ben ik op de wedstrijden om het te vragen

grt ben

jmke
19-10-2011, 08:10 AM
heb Ben, the more posts the merrier, maak ze enkel nuttig met intressante vragen, en probeer ook research te doen vooraleer de vragen te stellen. Als de mensen zien dat je zelf ook opzoek werk doet en initiatief toont dan gaan ze veel sneller uw willen helpen;

race on!

feniks
19-10-2011, 02:16 PM
heel juist dirk maar in de naft was der al veel lawaai en om door boven uit te gaan moest dat gat helemaal open , en die moest luisteren . ps kijk eens waar die nu staat denk niet dat ik dan slecht werk geleverd heb he . Max zen probleem was samen rijden want rijden kon die op korte tijd heel heel goed en dat was ook niet zomaar zeker. :p:p:p:p:p:p:p:p:p:p

-bendeman13-
19-10-2011, 02:19 PM
heel juist dirk maar in de naft was der al veel lawaai en om door boven uit te gaan moest dat gat helemaal open , en die moest luisteren . ps kijk eens waar die nu staat denk niet dat ik dan slecht werk geleverd heb he . Max zen probleem was samen rijden want rijden kon die op korte tijd heel heel goed en dat was ook niet zomaar zeker. :p:p:p:p:p:p:p:p:p:p

Waar staat die ?
mischien wel goe wa geroep ma nie te veel da ik ga bibere ofzo hihi

feniks
19-10-2011, 02:31 PM
europees A 1/10 200 mm top 20 normaal ; en opt wk was die top 50 de laatste keer dacht ik . ni zo heel slecht voor onze kleine belg vind ik zelf. lol
hebben er nog niet veel beter gedaan op jerome na

-bendeman13-
19-10-2011, 02:35 PM
europees A 1/10 200 mm top 20 normaal ; en opt wk was die top 50 de laatste keer dacht ik . ni zo heel slecht voor onze kleine belg vind ik zelf. lol
hebben er nog niet veel beter gedaan op jerome na
Amai da is goed ja owja gy komt toch ook meestal op zaterdag al
Ik ook met een iglotje
Als mijn ma weet da der nog zijn mag ik da

Cooper
19-10-2011, 02:45 PM
Als uw ma d'n Bart ziet ben ik daar niet meer zo zeker van. ;-) ;-)

-bendeman13-
19-10-2011, 04:08 PM
ah dan moet die haar nie zien é zeg ik gewoon bart is ook een vader die let wel op xd

bzb
19-10-2011, 04:57 PM
mwa je zou het kunnen proberen :D

-bendeman13-
19-10-2011, 05:09 PM
EZRUN Series Sensorloze Brushless Motor voor 1 / 10 Car (Omvang: 3650-M)
is deze gelijk aan het 540 formaat motor ?:confused:


http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=408

want deze heb ik besteld ma nu twijfel ik of da wel een 540 formaat is

jmke
19-10-2011, 07:34 PM
motor is 540 formaat, maar rotor is 380; dient meer voor lichte on-road modelletjes...
540 off-road, unsensored:
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=425

feniks
19-10-2011, 07:40 PM
koop nu ineens een sensord regelaar en motor .
heb je zeker geen spijt van en het verschil ga je snel merken als het eens nat is of je op zand gaat rijden .

crashingbird
19-10-2011, 10:55 PM
ja Bart, 't is waar, maar ook te laat : die jongen zijn regelaar en motor zijn al onderweg....
-> wij maakten ook ooit die 'fout' met onze eerste bl-esc, om een sensorloze te kopen, gewoon naar de prijs gekeken, om eens bl te proberen, maar al bij al was die nog zo slecht niet -> je 'mist' wel wat feeling, en idd, voor superstrak te rijden is't niet ideaal, maar Die 35A regelaar valt wel binnen de limiet (> of = 12t/2cellen) van zijn gekozen 13t motor

De 60A sensored, (vrij goedkoop momenteel, motor tot 8.5!) of beter meteen de 120A Xerun (niet EZRun, dat zijn de sensorloze, beide types zijn van Hobbywing) of andere HW-kloon , zou beter zijn als budget sensored esc voor een 'zacht' prijsje.

Maar denk dat je die jongen nu beter laat rijden, met wat hij net gekocht heeft -> mama of papa gaan dat niet graag horen, dat hij een miskoopje gedaan heeft, en opnieuw centen (toch snel het dubbele van wat hij voor die sensorloze set betaalde) nodig heeft om te investeren in de toch niet zo goedkope hobby !
(niet alle ouders hebben dezelfde hobby als zoon/dochterlief, en veel beginners moeten het zelf bekostigen met de centjes van vakantiejob of zo ! )

-> beter investeren als beginner in volgende zaken :

- zorg toch voor minimum 2 batt. packs

- heb je al een servo ? -> als 't niet veel mag kosten, en je wil toch een 'rappe', kijk eventueel (als ze nog te krijgen zijn) voor een ScannerRC 9766 of 9776 (beiden 'metalgeared' en snel)
met een standaard servo kan je uiteraard ook beginnen, maar die hebben geen metalen tandwielen en zijn vrij traag als je snel door chicanes wil...

- batterijlader, uiteraard eentje die lipo's kan laden, liefst met ingebouwde balancer (een must voor lipo !!!)
Ook best met ingebouwde voeding, anders moet je die ook nog apart aanschaffen (en meesleuren naar het circuit)
-> dus, de lader is een duurkoop, beter meteen een goeie, die gaat jaren mee!

-zender, kan je zo duur in gaan als je wil, maar je hoeft zeker niet alle toeters en bellen op je zender, of het topmodel hebben om strak te rijden, een eenvoudig digitaal model onder de 100E moet volstaan (digitaal, om eenvoudiger en fijner je stuuruitslag te regelen) en uiteraard beste geen met AM/FM meer aanschaffen, tenzij je een 2de hands koopje gedaan hebt... -> ga direct voor een 2.4 systeem, nooit meer frequentie problemen !

-ontvanger : als je een nieuwe zender koopt, zit er bijna altijd een bijpassende ontvanger bij

- gereedschap : bak om al je sleutelgerief en andere pitbenodigdheden in te proppen, de polybutler, is al eeuwig populair, en is nu opnieuw te verkrijgen (maar niet goedkoop...)
-> Een klein gereedschapskistje met wat sorteervakjes is voldoende voor te beginnen
-> setje inbussleutels, model 'schroefdraaier' : er zijn hele goeie maar vooral dure sets,(hudy/losi/asso, enz...) die koop je meestal maar 1 keer, maar wij hebben bv. voor minder dan de helft van de prijs van die profi-tools , een setje van Topcad en behalve het kleinste maatje dat al eens brak,(je kan de 'stiften' ook-voor een paar euro-ook apart kopen) al een paar jaar probleemloos kunnen sleutelen!
opm : je hebt metrisch en 'imperial' (engels maat), denk wel dat je ansmann metrisch is ?
-> evtl enkele platte en philips schroefdraaiers, al naargelang welke vijzen er behalve inbusjes, er nog in je wagen zitten.
->enkele electro-tangetjes, schaar, isolatietape, mesje,pincetje, dubbelzijdige tape, soldeerbout+soldeer enz...na enkele bezoeken aan het circuit, zul je snel genoeg zien wat anderen zo allemaal gebruiken, en wat je zelf nodig hebt.
-> cyano (secondelijm), heb je nodig om je banden te lijmen, meningen zijn verdeeld, maar geen superdunne nemen, wij gebruiken 'medium' Zap groen (vrij duur, er zijn alternatieven) -> maar ook geen tubeke loctite oid uit de gewone winkel kopen : daar zit veel te weinig in voor de prijs!
R/C winkels hebben wel wat je zoekt! (opletten met dat spul, voor vingers, ogen .....en als je toch dunne gebruikt, veiligheidsbril opzetten !)

- wisselstukken : denk vooral aan de voorste ophanging,vb setje armen, c-hubs, stuurblokken, en miss. ook de shocktowers.(lees ook op forums de topics over jouw type auto, daar wordt regelmatig over de meest voorkomende problemen geschreven!)
Enkele wisselstukken kosten je geen arm of een been, en miss ook c-clips, voor als je wat kwijt speelt...na een crash, of als er eentje gaat 'vliegen' bij montage
;-) )
En tenzij je niet op je dak gaat, die achtervleugels zijn meestal ook maar een kort leven beschoren..dit zijn dingen die vrij vlug 'sneuvelen'

-> niet te veel wisselstukken kopen ook, want als je na een tijdje toch liever een ander model wil, passen die niet op een ander merk.

-banden : ga je op astro rijden ? vooraan Schumacher Staggered Rib, en achter Minispike2 Yellow (yellow= compound = droog weer band) , achteraan moeten er ook inserts in , de staggers, die plak je zonder ! -> het lijmen gaat Bart je voordoen hoe het moet!

succes!

ps : Bart die sleutelt graag, die gaat je auto hoogstwaarschijnlijk helpen afstellen -> opletten, en je ogen goed openhouden:)

feniks
20-10-2011, 02:14 PM
iets wat niemand mij nog mijn broer moet uitleggen is wat deze hobby kost als student enzo en vele van de beginperiode bij de luk niet denk ik.
ik kreeg toen een kleine zondag en voor de rest werd gewerkt en moesten wij ergens naar toe was het rekenen op de luk of zelf met de fiets , zoals alle weken trainen in wilrijk of edegem was bij ons altijd met de fiets . zelfs kampenhout en alken deed ik met de fiets . er zijn er geen andere in dees landje die me dat ooit nagedaan hebben . dus weet best hoe moeilijk het voor beginners is zeker als er geen steun van de ouders komt . wie denk je dat onze kristof zijn materiaal betaalde voor een groot deel toen die begon en nog school liep , lol. zoals bij de max zijn er niet veel gewoon zeggen wat ge nodig had en 2 dagen later was het er eender wat prijs maakte niet uit dat is 1000 keer gemakkelijker en alst dan kapot gaat maakt het niets leren op die manier is heel leuk maar ook zeker niet ideaal , nog zoals wij het geleerd hebben .
zie nu tegenover vroeger al veel meer ouders komen kijken en desnoods eens een centje of handje helpen en denk dat dit de beste manier wel is om in deze hobby ergens te geraken en om de jeugd er in te houden . zoals de kurt en kids is geweldig net zoals joey en kids .

-bendeman13-
20-10-2011, 03:21 PM
ja Bart, 't is waar, maar ook te laat : die jongen zijn regelaar en motor zijn al onderweg....
-> wij maakten ook ooit die 'fout' met onze eerste bl-esc, om een sensorloze te kopen, gewoon naar de prijs gekeken, om eens bl te proberen, maar al bij al was die nog zo slecht niet -> je 'mist' wel wat feeling, en idd, voor superstrak te rijden is't niet ideaal, maar Die 35A regelaar valt wel binnen de limiet (> of = 12t/2cellen) van zijn gekozen 13t motor

De 60A sensored, (vrij goedkoop momenteel, motor tot 8.5!) of beter meteen de 120A Xerun (niet EZRun, dat zijn de sensorloze, beide types zijn van Hobbywing) of andere HW-kloon , zou beter zijn als budget sensored esc voor een 'zacht' prijsje.

Maar denk dat je die jongen nu beter laat rijden, met wat hij net gekocht heeft -> mama of papa gaan dat niet graag horen, dat hij een miskoopje gedaan heeft, en opnieuw centen (toch snel het dubbele van wat hij voor die sensorloze set betaalde) nodig heeft om te investeren in de toch niet zo goedkope hobby !
(niet alle ouders hebben dezelfde hobby als zoon/dochterlief, en veel beginners moeten het zelf bekostigen met de centjes van vakantiejob of zo ! )

-> beter investeren als beginner in volgende zaken :

- zorg toch voor minimum 2 batt. packs

- heb je al een servo ? -> als 't niet veel mag kosten, en je wil toch een 'rappe', kijk eventueel (als ze nog te krijgen zijn) voor een ScannerRC 9766 of 9776 (beiden 'metalgeared' en snel)
met een standaard servo kan je uiteraard ook beginnen, maar die hebben geen metalen tandwielen en zijn vrij traag als je snel door chicanes wil...

- batterijlader, uiteraard eentje die lipo's kan laden, liefst met ingebouwde balancer (een must voor lipo !!!)
Ook best met ingebouwde voeding, anders moet je die ook nog apart aanschaffen (en meesleuren naar het circuit)
-> dus, de lader is een duurkoop, beter meteen een goeie, die gaat jaren mee!

-zender, kan je zo duur in gaan als je wil, maar je hoeft zeker niet alle toeters en bellen op je zender, of het topmodel hebben om strak te rijden, een eenvoudig digitaal model onder de 100E moet volstaan (digitaal, om eenvoudiger en fijner je stuuruitslag te regelen) en uiteraard beste geen met AM/FM meer aanschaffen, tenzij je een 2de hands koopje gedaan hebt... -> ga direct voor een 2.4 systeem, nooit meer frequentie problemen !

-ontvanger : als je een nieuwe zender koopt, zit er bijna altijd een bijpassende ontvanger bij

- gereedschap : bak om al je sleutelgerief en andere pitbenodigdheden in te proppen, de polybutler, is al eeuwig populair, en is nu opnieuw te verkrijgen (maar niet goedkoop...)
-> Een klein gereedschapskistje met wat sorteervakjes is voldoende voor te beginnen
-> setje inbussleutels, model 'schroefdraaier' : er zijn hele goeie maar vooral dure sets,(hudy/losi/asso, enz...) die koop je meestal maar 1 keer, maar wij hebben bv. voor minder dan de helft van de prijs van die profi-tools , een setje van Topcad en behalve het kleinste maatje dat al eens brak,(je kan de 'stiften' ook-voor een paar euro-ook apart kopen) al een paar jaar probleemloos kunnen sleutelen!
opm : je hebt metrisch en 'imperial' (engels maat), denk wel dat je ansmann metrisch is ?
-> evtl enkele platte en philips schroefdraaiers, al naargelang welke vijzen er behalve inbusjes, er nog in je wagen zitten.
->enkele electro-tangetjes, schaar, isolatietape, mesje,pincetje, dubbelzijdige tape, soldeerbout+soldeer enz...na enkele bezoeken aan het circuit, zul je snel genoeg zien wat anderen zo allemaal gebruiken, en wat je zelf nodig hebt.
-> cyano (secondelijm), heb je nodig om je banden te lijmen, meningen zijn verdeeld, maar geen superdunne nemen, wij gebruiken 'medium' Zap groen (vrij duur, er zijn alternatieven) -> maar ook geen tubeke loctite oid uit de gewone winkel kopen : daar zit veel te weinig in voor de prijs!
R/C winkels hebben wel wat je zoekt! (opletten met dat spul, voor vingers, ogen .....en als je toch dunne gebruikt, veiligheidsbril opzetten !)

- wisselstukken : denk vooral aan de voorste ophanging,vb setje armen, c-hubs, stuurblokken, en miss. ook de shocktowers.(lees ook op forums de topics over jouw type auto, daar wordt regelmatig over de meest voorkomende problemen geschreven!)
Enkele wisselstukken kosten je geen arm of een been, en miss ook c-clips, voor als je wat kwijt speelt...na een crash, of als er eentje gaat 'vliegen' bij montage
;-) )
En tenzij je niet op je dak gaat, die achtervleugels zijn meestal ook maar een kort leven beschoren..dit zijn dingen die vrij vlug 'sneuvelen'

-> niet te veel wisselstukken kopen ook, want als je na een tijdje toch liever een ander model wil, passen die niet op een ander merk.

-banden : ga je op astro rijden ? vooraan Schumacher Staggered Rib, en achter Minispike2 Yellow (yellow= compound = droog weer band) , achteraan moeten er ook inserts in , de staggers, die plak je zonder ! -> het lijmen gaat Bart je voordoen hoe het moet!

succes!

ps : Bart die sleutelt graag, die gaat je auto hoogstwaarschijnlijk helpen afstellen -> opletten, en je ogen goed openhouden:)

hey thx
:thumbsup:
man balen dat dit een foute is nu heb ik een probleem ik zal mischien ergens een tweedehandsje kunnen krijgen ofzo ben momenteel blut


*de servo heb ik komt zeker voor seizoen een nieuw
*de zender heb ik nog een 27 mhz 2.4 komt er over een maand waarschijnlijk de ansmann w3
*de banden hoop ik voor te trainen twedehand te krijgen je weet wel als ze ze na 2packs wegdoen kan ik er mee trainen

gereedschap heb ik al een deel zoals inbussen

waar in de buurt van lommel licht een indoor circuit ik dacht nuclea maar dat is toch onraod zoals ik zag op foto"s?

en inderdaad alles is zelf bij elkaar gespaard geluk ben ik 20 dec jarig en kest en rapoten enzo
grt ben

feniks
20-10-2011, 03:54 PM
voor ne iet of wat deftigge zender , bel me dan even op voorand en dan zalk eens wat rondkijken en dan heb je miss iets waar je wat langer mee toekomt en van wat merk naam . en banden mja die kunde van mij altijd wel eens een set gebruiken lol gooi ze meestal wweg na 2 packs of ze gaan nog een half jaar in nen bak en als ze dan nog niet op zijn hetzelvde dus lol

-bendeman13-
22-10-2011, 04:49 PM
voor ne iet of wat deftigge zender , bel me dan even op voorand en dan zalk eens wat rondkijken en dan heb je miss iets waar je wat langer mee toekomt en van wat merk naam . en banden mja die kunde van mij altijd wel eens een set gebruiken lol gooi ze meestal wweg na 2 packs of ze gaan nog een half jaar in nen bak en als ze dan nog niet op zijn hetzelvde dus lol


oke thx voor info en ik rijd persoonlijk het lieft met een wheel zender
owja een abm transponder heb je toch nodig (ik dacht da da was voor ronde tijden )
kan je die bij de club krijgen?

-bendeman13-
30-10-2011, 08:32 PM
vandaag bijna een fatale fout gemaakt draaide een schroef door was ook nog eens te groot
gelukig heeft mijn pa het opgelost

morgen eerste ritje maken

-bendeman13-
03-11-2011, 12:07 PM
hey ik zat gister tedenken dat de body wel laag is wat als de regelaar er niet onder gaat:confused:

Cooper
03-11-2011, 12:22 PM
geen problemen maken als ze er nog niet zijn.

Indien wel: verwarmen met moeders haardroger en wat naar buiten duwen, maar 'mooi' gaat dat niet zijn natuurlijk.

beksie
03-11-2011, 12:28 PM
http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=45104&page=4


Past wel als je de ventilator ernaast zet. Is bij de meeste 2wd's.

feniks
03-11-2011, 04:34 PM
geef cooper groot gelijk. maak geen problemen die er niet zijn . je hebt al men info en heb gezegd dat je moet bellen en afspreken om dat allemaal in orde te maken maar luisteren is niet uwe sterkste kant blijkbaar.

-bendeman13-
04-11-2011, 09:00 PM
sorry bart maar het past nie echt net raakt hij de ven dus ik ga het een klein beetje omhoog buigen(bedankt cooper en bart vooral voor de steun)


sorry mensen ben mischien wel de grootste noob racer maar sory daarvoor é

vriendelijke groetjes ben