MisterYellow
09-04-2012, 10:06 AM
We kijken dan ook al uit naar de 2de jaargang van ERCCF startende met het Offroad seizoen 2012. Bij de Offroad is er voor het 2de seizoen zelfs een piste bij die een EPC zal geven en ook al een aantal rijders meer die zullen deelnemen.
De kalender voor dit seizoen is:
Manche I op 29 april @ YellowRacing
Manche II op 20 Mei @ MCM
Manche II op 3 Juni @ Belgium Power Team
Manche IV op 2 september @ YellowRacing
inschrijven voor deze manches is reeds mogelijk op onze site http://www.erccf.be/epcmanches.php
Er zijn een paar nieuwigheden en aanpassingen doorgevoerd om de rijders nog meer van dienst te zijn.
Zo werd er een junior klasse toegevoegd waar het de bedoeling is om de jongere rijders een instap en kennismakingsklasse te geven, deze klasse is beperkt voor deelnemers tot 14 jaar en deelname is maximaal 5€ of volledig gratis voor deelnemers waar een familie lid reeds deelneemt aan het EPC. Het reglement vind u hier http://www.erccf.be/reglementen.php
Verder zijn er aanpassingen aan het reglement gebeurd.
- Achteruit rijden onmogelijk maken door uitschakelen op regelaar.
- Voor de start van de kwalificaties worden door de klasseverantwoordelijken samen met een afgevaardigde van de wedstrijdleiding of organiserende club de technische controle uitgevoerd. Nadien tijdens de race zelf moeten de wagens na elke kwalificatie en finale aangeboden worden aan de tafel waar de TC zal plaats vinden waar dan eventuele steekproeven zullen worden gedaan naar conformiteit van de wagens volgens het reglement. Indien er zich een probleem stelt zullen alle verantwoordelijken rond de tafel geroepen worden om de rijder er op te wijzen een beslissing te nemen met in verband met het gestelde probleem.
- in het reglement truggy bijvoegen:"banden moeten origineel voor truggy bedoeld zijn. buggy banden verboden"
- Bij 4 of meerdere manches is er maximaal 1 schrap.
- Alle rijders blijven tijdens hun selectie of finale op het podium op hun plaats en mogen dit niet verlaten zolang de selectie of finale duurt.
- Als een wagen uitvalt wordt deze door een baancommissaris gewoon aan de kant geplaatst tot na de race en deze schakelt de wagen uit door de batterijstekkers uit te trekken.
- Clubs mogen de dag van hun EPC zelf ook extra klassen inrichten (vb: SCT of Truggy 4x4 ) deze gelden dan wel niet mee om een Electric Power Champion te laten uit voort vloeien.
Zend deze mail door naar zoveel iedere rijder. Hebt u nog vragen stuur ons dan gerust een mailtje. info@erccf.be
Met sportieve groeten De Raad van Beheer word gevormd door de drie stichtende leden.
- Van den Borre Andy
- Leempoels Ton
- Gryson Cindy
klasse verantwoordelijken.
Offroad.
- Depoortere Philippe: 1/10de 2x4 540 Stock
- Van den Borre Andy: 1/10de 2x4 Buggy
- Hoevelinck Philippe: 1/10de 4x4 Buggy
- Tonny Vanexem: 1/10de 2x4 Truggy
Onroad
- Ton Leempoels: 1/10de M-chassis
- Bjorn Vanwynsberghe: 1/10de 540 Stock
- Belaey Wesley: 1/10de Touring
De kalender voor dit seizoen is:
Manche I op 29 april @ YellowRacing
Manche II op 20 Mei @ MCM
Manche II op 3 Juni @ Belgium Power Team
Manche IV op 2 september @ YellowRacing
inschrijven voor deze manches is reeds mogelijk op onze site http://www.erccf.be/epcmanches.php
Er zijn een paar nieuwigheden en aanpassingen doorgevoerd om de rijders nog meer van dienst te zijn.
Zo werd er een junior klasse toegevoegd waar het de bedoeling is om de jongere rijders een instap en kennismakingsklasse te geven, deze klasse is beperkt voor deelnemers tot 14 jaar en deelname is maximaal 5€ of volledig gratis voor deelnemers waar een familie lid reeds deelneemt aan het EPC. Het reglement vind u hier http://www.erccf.be/reglementen.php
Verder zijn er aanpassingen aan het reglement gebeurd.
- Achteruit rijden onmogelijk maken door uitschakelen op regelaar.
- Voor de start van de kwalificaties worden door de klasseverantwoordelijken samen met een afgevaardigde van de wedstrijdleiding of organiserende club de technische controle uitgevoerd. Nadien tijdens de race zelf moeten de wagens na elke kwalificatie en finale aangeboden worden aan de tafel waar de TC zal plaats vinden waar dan eventuele steekproeven zullen worden gedaan naar conformiteit van de wagens volgens het reglement. Indien er zich een probleem stelt zullen alle verantwoordelijken rond de tafel geroepen worden om de rijder er op te wijzen een beslissing te nemen met in verband met het gestelde probleem.
- in het reglement truggy bijvoegen:"banden moeten origineel voor truggy bedoeld zijn. buggy banden verboden"
- Bij 4 of meerdere manches is er maximaal 1 schrap.
- Alle rijders blijven tijdens hun selectie of finale op het podium op hun plaats en mogen dit niet verlaten zolang de selectie of finale duurt.
- Als een wagen uitvalt wordt deze door een baancommissaris gewoon aan de kant geplaatst tot na de race en deze schakelt de wagen uit door de batterijstekkers uit te trekken.
- Clubs mogen de dag van hun EPC zelf ook extra klassen inrichten (vb: SCT of Truggy 4x4 ) deze gelden dan wel niet mee om een Electric Power Champion te laten uit voort vloeien.
Zend deze mail door naar zoveel iedere rijder. Hebt u nog vragen stuur ons dan gerust een mailtje. info@erccf.be
Met sportieve groeten De Raad van Beheer word gevormd door de drie stichtende leden.
- Van den Borre Andy
- Leempoels Ton
- Gryson Cindy
klasse verantwoordelijken.
Offroad.
- Depoortere Philippe: 1/10de 2x4 540 Stock
- Van den Borre Andy: 1/10de 2x4 Buggy
- Hoevelinck Philippe: 1/10de 4x4 Buggy
- Tonny Vanexem: 1/10de 2x4 Truggy
Onroad
- Ton Leempoels: 1/10de M-chassis
- Bjorn Vanwynsberghe: 1/10de 540 Stock
- Belaey Wesley: 1/10de Touring