|
||
|
 |
|
||||||||||||||||||
|
#1
04-09-2010
|
|||
|
|||
MOL goes 1/10 ???
Okay dames ,heren
efkes voorstellen , ik ben de Krikke , 1ste man bij 1/8NBR-land ,, en ik heb me door een bezoekje aan de GP laten warm maken om ook is van het 1/10 gevaar te proeven , dus maar direct voor deftig materiaal gegaan , en nu staat hier een mooie DEX410 met CS ingewanden te blinken ,,, wie ons(mij) kent weet dat we het dikwijls nogal (te)groot zien (nbr/sylvester indoor/nitromania) , en omdat er achter het super-vette-1/8-astro parcour van NBR nog plaats is , denken we eraan om hier een 1/10 track bij te leggen , we beschikken over een ruime infrastructuur enc. maar ik wil hier efkes polsen op welke manier we een meerwaarde kunnen bieden aan het Belgisch-Nederlands 1/10 wereldje , ik ben dus op zoek naar het gat........in de markt via via heb ik vernomen dat er rieele vraag is naar zand/klei parcours , of wordt er liever op astro gereden ?? is hier iemand die ervaring heeft met het "verrijken" van grond , stof beheersing en oppervlakte verbeteren met bv zeezout of gebluste kalk of ..... ik hoop hier een paar mensen wakker te maken die ons eventueel wa bruikbaar advies kunnen leveren , Krikke 
|
|
#5
04-09-2010
|
|||
|
|||
Quote:
|
|
#6
05-09-2010
|
||||
|
||||
Dag Krikke!
Het gat in de markt ligt bij klei: Kampenhout is astro, Arendonk is astro, Charleroi is astro, en Stokrooie is losse grond. Zeezout is een merde, alle metalen onderdelen roesten als zot. Gebluste kalk weet ik niet heel zeker, ik heb dat nog maar 1x in gebruik gezien, op het WK in Italië. En het heeft in ieder geval niet verhinderd dat de piste er als een maanlandschap begon uit te zien. Vroeger, heel vroeger, toen de Groene Jongens nog niet zo rap op hun teen getrapt waren, werd er wel eens (afgedraaide) olie gemixt met zand of klei. Werkt zeer goed, tot er een druppel regen valt. In de US of A wordt er in ieder geval veel gewerkt met klei. Rode 'adobe' klei en gele klei, soms gemixt. Werkt goed, blijft hard, maar is zeer zeer gevoelig voor vochtigheidgehalte. Om een goeie 'groove' te behouden moet er meestal tijdens de dag licht bijgesproeid worden. Zonder sproeien is het 's morgens plakkerig en 's namiddags stoffig. Voor info: RCtech.net is the place to be. Ik dacht ooit al eens een echt recept gezien te hebben, maar ik kan het nu even niet vinden. Hier zal je het mee moeten doen: http://www.rctech.net/forum/electric...-abrasive.html http://www.rctech.net/forum/nitro-of...k-surface.html Als je er niet uit geraakt, ik heb wel enkele connecties ginder, die kunnen we altijd eens aanspreken.
__________________
|
|
#7
05-09-2010
|
|||
|
|||
|
meci gasten voor wat inside-info , dus wat hebben we al geleerd
-liever geen zoveelste astro track -ruimte is normaal +/-30x25 , ik moet enkel rekening houden dat we voldoende ruimte houden om sleuteltenten te plaatsen -calcium is een middel om stof neer te houden en de oppervlakte te verharden (of zie ik da verkeerd ) Mol heeft een ongelooflijk losse ondergrond , eventueel moeten we overwegen om klei te laten aanvoeren ....... krikke
|
|
#9
05-09-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#13
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
Super initiatief, 1/10 electro offroad in de lift !
Kunnen we Eric en Gonzo ook niet overtuigen om hun privé track in Schepdaal (ook klei of 'dirt' !) nog wat uit te breiden en dat die ook een club opstart ? Da's dan een klei-baan erbij meer centraal gelegen! Uiteraard alle mogelijke niveau's van body-decoratie en velgen mismatches toegelaten!  Ne poll starten of petitie laten rondgaan ?
|
|
#14
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
X-Factory X6²
|
|
#16
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
maak het gewoon met meerdere ondergronden .
klei astro klinkers asfalt . kan allemaal. en is eens iets anders dan wat we al hebben.
__________________
topspeed modelshop Ralls racing Rc-speedhouse Rude-Bits Serpent Fba section offroad chairman.
|
|
#17
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
Haha, de Kurt ziet de bui al hangen, datem zich blauw gaat betalen aan naft om in Mol genoeg te kunnen gaan trainen
 Maar ok, als Mol doorgaat, zalek den bosmaaier hier ook nogis bovenhalen deze winter zodat ge hier ook deftig kunt trainen. Maar een club? De geburen zullen nekeer lachen als ze allemaal nen beigen oto, ruiten en tuinstoelen hebben Back on topic: Wishlist voor Mol! Als ge een stukske vaste ondergrond wilt, liever klinkers dan asfalt, das beter voor de bandjes. Op Arendonk is diene stenen bocht nu elke keer: auw, weer ne mm eraf
|
|
#18
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
gaat in engeland toch ook goed en dan nog ge moet rubber offeren ook he .
zou zeggen maak er iets uniek van.
__________________
topspeed modelshop Ralls racing Rc-speedhouse Rude-Bits Serpent Fba section offroad chairman.
|
|
#19
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
Spijtig, 'k wist niet da ge gebuurs had, maar we kunnen eerst sproeien ook hé  Dan gewoon de gebuurs uitnodigen voor den bbq en wat gratis drankbonnekes, en "t is in de chacoche mij gedacht" on topic : zelfs klinkers vind ik nog te 'abrasief', beter met gladde kasseikes of houten wasbord met paalkes als in Kampenhout! -> geen rubber offeren als't nie nodig is!
|
|
#20
06-09-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ze hebben dan al veel schone circuits en heel goeie rijders, maar misschien kunnen ze ook es iet leren van ons ! (ons bier is bv beter, en da weten ze )Der zijn enkele puntjes die ik onverenigbaar vind met offroad : pinnekes, toppekes, blokskes of andere uitsteeksels op de banden, horen volgens mij niet echt thuis op asfalt, beton of andere aanverwante verharde wegen, daarvoor bestaat er ONROAD racen met slicks of profielbandjes. Ook zand, dan aangestampt, of als toevoeging op kleibanen om natte plekken bij regen weg te werken, vind ik ook niet zo goed -> het wordt beton, en de bandensleet stijgt opnieuw, en bij droog kruipen die zandkorrels ook weer overal tussen.... Verharde stukken in de baan bij offroad worden waarschijnlijk gesponsord door de bandenfabrikanten en winkeliers ! Er zijn idd andere verzinsels om een spektakelbaan te krijgen dan een stukske verharding. Een strook keitjes, niet vlak,maar golvend, of een heuveltje (keitjes, tot 5cm diameter +-) die voor de helft vastliggen in een betonlaagje oid, zou zeker de bandensleet niet verhogen, maar dan bij dauw of regen een moeilijke hindernis zijn, zowaar 'op eieren' rijden, en zelfs op droog moet je die wat trager nemen. Een bouwwerkje als een trap,zowel voor- als achteraan, bovenaan afgevlakt, of lange tafel, niet te hoog, bv. max 1 à 1,5 m ( geen 'normale' afmetingen traptredes, maar traphoogtes van een kleine 8 à 10cm) waar je ook voor de verandering, eens rustig moet onderhandelen om er als snelste over te gaan, of je gaat op je dak! (buikspieroefeningen voor de baanposten, helm verplichten !) Snelle, zowel makkelijke als moeilijke, zitten er meestal wel genoeg in de meeste parcours, maar zo 1 of 2 technische hindernissen moeten wel tof zijn. Variaties oneindig natuurlijk.
|
 |
|
|
Belgium
Linear Mode
