Wenn man Bausätze von Asso oder Losi gewöhnt ist, erscheinen die Querlenker vom Predator wie von einem anderen Planeten. Das liegt an der einzigartigen Arbeitsweise der Aufhängung (dazu später mehr im Review).
Genau wie das Chassis sind die Querlenker ein Qualitätsprodukt. Sie unterscheiden sich vom X10 in der Art, wie sie ans Chassis montiert werden. Zunächst müssen die blauen Alu-Blöcke am Chassis befestigt werden, die die Schwingenstifte halten. Ich habe ein kleines bisschen Schraubensicherungsmittel benutzt, da die Alu-Blöcke ein wichtiger Teil der Aufhängung sind. Kleine O-Ringe sitzen in den Öffnungen für die Schwingenstifte zur Sicherung.
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Die vordere Aufhängung des X11 ist bei weitem die stabilste ihrer Art in einem Predator. Heavy Duty Schwingenstifte lagern in dicken Alu-Blöcken. |
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Die Querlenker sind, im Gegensatz zu anderen Bausätzen, beidseitig verwendbar (links und rechts austauschbar) - ein Bonus für die Ersatzteilhaltung. Ein zweiter Satz Alu-Blöcke sichert die Schwingenstifte von aussen. Alle Querlenker fallen unter ihrem eigenen Gewicht nach unten, ausser einem vorne, der ein wenig "Nachschleifen" benötigte. Alles perfekt ohne Spiel.
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